Stredno- a vysokotlakový permanentný magnetický skrutkový vzduchový kompresor s premenlivou rýchlosťou
Stredno-vysokotlakový skrutkový vzduchový kompresor
Model | Výkon (KW) | Tlak (bar) | Kapacita (m3/min) | Veľkosť výstupu | Hmotnosť (KG) | Rozmer (mm) |
GTA-7.5ATD | 7,5 kW | 8 | 1.1 | G3/4 | 320 | 1550*700*1480 |
10 | 0,95 | |||||
16 | 0,5 | |||||
GTA-11ATD | 11 kW | 8 | 1.5 | G3/4 | 350 | 1550*780*1600 |
10 | 1.3 | |||||
16 | 0,85 | |||||
GTA-15ATD | 15 kW | 8 | 2.3 | G3/4 | 350 | 1550*780*1660 |
10 | 2.1 | |||||
16 | 1.35 |
Vlastnosti produktu
■ Odolná a stabilná vzduchová koncovka: dvojstupňová integrovaná vzduchová koncovka, technológia asymetrického rotora tretej generácie; vhodné na prispôsobenie strednotlakového kompresného pomeru, vysoká objemová účinnosť; prijať ložiská pre veľké zaťaženie a rotor je dobre namáhaný; dvojstupňové rotory sú príslušne vedené ozubeným prevodom, takže každý stupeň rotora má najlepšiu lineárnu rýchlosť; použitie veľkého rotora, konštrukcia s nízkou rýchlosťou, nízka hlučnosť a nízke vibrácie;
■ Motor IE3, šetrite náklady na elektrinu, IP54, zvýšenie teploty na úrovni B je vhodné pre drsné prostredia, ako je veľký prach a vysoká teplota;
■ Spojovacie pripojenie, väčšia úspora energie;
■ Konštrukcia viacnásobnej redukcie hluku, vypočítaná podľa teórie hluku, so špeciálnou tlmičovou bavlnou spomaľujúcou horenie vo vnútri, aby sa znížila hlučnosť jednotky a zabezpečilo sa tichšie prostredie na používanie.
■ Nezávislé nasávanie vzduchu, zníženie odporu nasávania, multifunkčná skupina sacích ventilov, štartovanie bez zaťaženia, zaťaženie motora je malé. Používajte vysokoúčinné filtre na efektívne filtrovanie častíc vo vzduchu;
■ Radiálny ventilátor s vysokotlakovým doskovým chladičom má vysoký tlak vetra, nízku hlučnosť, nezávislé externé nasávanie, odvádzaný vzduch nahor cez špeciálne navrhnuté vzduchové potrubie, aby sa zabránilo návratu horúceho vzduchu; doskový chladič má vysokú účinnosť výmeny tepla a vnútorný tlak Strata je malá, vďaka čomu môže olej úplne vymieňať teplo, bez tepelnej zóny;
■ Olejové a vzduchové sudy vyvinuté profesionálne podľa podmienok stredného a vysokého tlaku môžu dosiahnuť najlepší efekt hrubého oddeľovania za rôznych podmienok; po druhom oddelení prispôsobeného olejového jadra nie je konečný obsah oleja vo vzduchu väčší ako 3 ppm;
■ Bežné diely na údržbu (tri filtre) využívajú otvárateľné dverové panely, montážna poloha sa dá ľahko vymeniť a údržba je pohodlnejšia
■ Špeciálne navrhnutý systém prívodu hlavného motorového oleja na stabilizáciu tlaku prívodu oleja a zabezpečenie dostatočného zásobovania jednotky (najmä ložiska) v neskoršom období dlhodobej prevádzky, jednotka pracuje stabilnejšie a má dlhšiu životnosť.
■ Ochrana proti vypnutiu pri vysokej teplote;
■ Ochrana motora proti preťaženiu;
■ Pretlakový bezpečnostný dekompresný systém;
■ Optimalizovaná podložka na tlmenie nárazov na zníženie vibrácií a hluku;
■ Vyhradený riadiaci systém, viackanálový snímač tlaku a viackanálový snímač teploty na komplexnú detekciu prevádzkového stavu jednotky; užívateľské rozhranie je prívetivejšie, ovládanie presnejšie a spoľahlivejšie.
■ Jednotka je vybavená systémom internetu vecí, ktorý dokáže sledovať stav stroja na mobilnom telefóne.
Strednapäťová dvojstupňová vzduchová koncovka
1. Dvojstupňový integrovaný dizajn, chladenie rozprašovaním olejovej hmly medzi stupňami, zlepšenie účinnosti izolácie kompresie; znížte teplotu vzduchu, ušetrite spotrebu kompresnej energie.
2. Vhodné na prispôsobenie strednotlakového kompresného pomeru, malý únik na vzduchovom konci a vysokú objemovú účinnosť.
3. Ložiská používajú dovážané ložiská pre veľké zaťaženie, aby sa zlepšila sila rotora; dvojstupňové rotory sú poháňané skrutkovými prevodmi, takže každý stupeň rotora má najlepšiu lineárnu rýchlosť.
4. Tretia generácia technológie asymetrického rotora, povrch zubov je spracovaný nemeckou rotorovou brúskou KAPP na vytvorenie vysoko presného rotora, ktorý je prvou zárukou vysokej účinnosti a stability vzduchovej koncovky.
Synchrónny motor s permanentným magnetom
1. Úroveň ochrany IP54, stabilnejšia a spoľahlivejšia ako IP23 v drsnom prostredí.
2. Konštrukcia s nízkou teplotou, stúpajúca teplota motora je menšia ako 60 K, účinnosť je vyššia a životnosť motora sa predlžuje.
3. Použite keramické pokovované ložiská, aby ste úplne eliminovali vplyv hriadeľového prúdu na ložiská.
4. Vyrobené z materiálov s permanentnými magnetmi zo vzácnych zemín, krútiaci moment počas štartovania a chodu je veľký a prúd počas štartovania a chodu je malý.
5. Rozumná konštrukcia magnetického poľa, rozloženie magnetickej hustoty, širší rozsah prevádzkovej frekvencie energeticky úsporných motorov a nízky prevádzkový hluk.
6. Spolupracujte s prevádzkou meniča, aby ste realizovali mäkký štart frekvenčnej konverzie, vyhýbajte sa silnému mechanickému vplyvu strojového zariadenia pri spustení motora pri plnom tlaku, čo je výhodné na ochranu strojového zariadenia, zníženie údržby zariadenia, a zlepšiť spoľahlivosť zariadenia.
Vysoko kvalitná a efektívna spojka
1. Spojka je torzne elastická spojka s funkciou ochrany pri poruche, ktorá dokáže účinne tlmiť a znižovať vibrácie a otrasy vznikajúce počas prevádzky.
2. Elastické telo je len pod tlakom a znesie väčšie zaťaženie. Bubnové zuby elastického telesa môžu zabrániť koncentrácii napätia.
Pokročilý a spoľahlivý elektronický riadiaci systém
1. Inteligentný riadiaci systém s dobrým komunikačným rozhraním človek-stroj; vyberajú sa vysokokvalitné elektrické komponenty a stýkače sú dovážané značky.
2. Vyvinúť špeciálne programy pre charakteristiky stredného tlaku, s viackanálovými snímačmi tlaku a viackanálovými snímačmi teploty, komplexná detekcia prevádzkového stavu jednotky, automatické riadenie stavu stroja, nie je potrebná špeciálna starostlivosť.
3. Funkcia núdzového zastavenia, na viditeľnom mieste jednotky sa nachádza tlačidlový vypínač núdzového zastavenia, ktorý možno v prípade núdze okamžite zastaviť.
4. Nakonfigurujte si internet vecí, na svojom mobilnom telefóne môžete skontrolovať stav chodu jednotky
5. Nezávislý dizajn vzduchového potrubia, použiteľný pre rôzne pracovné podmienky.
Tichý odstredivý ventilátor
1. Celá séria využíva odstredivý ventilátor, ktorý je efektívnejší a energeticky úspornejší.
2. V porovnaní s axiálnymi ventilátormi majú odstredivé ventilátory vyšší tlak vzduchu, nižšiu hlučnosť a väčšiu úsporu energie.
3. Riadený ventilátorom na konverziu frekvencie, teplota oleja je konštantná a životnosť mazacieho oleja je značne predĺžená.
4. V dôsledku vysokého tlaku vetra je menej pravdepodobné, že dôjde k zablokovaniu chladiča a filtra.
Tri filtre
Vzduchový filter:Oblasť filtra presahuje 150% bežnej potreby, strata vstupného tlaku je nízka a energetická účinnosť je dobrá;
Olejový filter:Plnoprietokový vstavaný tlakový olejový filter vhodný pre strednotlakové pracovné podmienky. Menovitá spracovateľská kapacita olejového filtra je ≥ 1,5-násobok objemu cirkulujúceho oleja. Používa sa importovaný filtračný materiál a veľký prebytočný dizajn. Filter má vysokú presnosť filtrácie a dobrú životnosť.
Obsah oleja:Prijať skladacie a navíjacie kombinované olejové podjadro pre strednotlakové pracovné podmienky, široký rozsah tlaku, dobrý separačný efekt, nízka prevádzková tlaková strata; použite dovážaný materiál zo sklenených vlákien.
Vstupný ventil
Vstupný ventil:je použitý stredotlakový špeciálny normálne uzavretý kotúčový ventil, ktorý má kontrolnú funkciu, stabilnú prevádzku, vysokú reguláciu objemu vzduchu, dizajn na zníženie hluku, nízky kavitačný hluk a dlhú životnosť.
Ventil na udržiavanie minimálneho tlaku:stredotlakový špeciálny ventil, odolnosť voči vysokému tlaku, odolnosť voči vysokej teplote, presný otvárací tlak, stabilný tlak v hlavni, ultrarýchle premiestnenie, silné tesnenie, zaisťujúce nevracanie plynu, nízka tlaková strata a vysoká účinnosť.
Regulačný ventil teploty (časť):Regulačný ventil teploty zmiešaného prietoku: Jednotka je vybavená regulačným ventilom teploty zmiešaného prietoku, aby sa zabezpečilo pohodlnejšie spustenie jednotky v prostredí s nízkou teplotou a aby sa vždy zabezpečila dodávka oleja do jednotky; riadením teploty prívodu oleja hostiteľa, aby sa zabezpečilo, že jednotka má najlepší výkon.
Uzatvárací ventil oleja:Stredotlakový vyhradený normálne uzavretý ventil, riadený výfukovým tlakom hlavy. Pri štartovaní sa ventil rýchlo otvorí, aby sa zabezpečilo čo najskôr namazanie a zahriatie kompresora; pri zastavení môže ventil zabrániť striekaniu oleja zo strany nasávania.